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Chargeur Sterling Procharge Ultimate : problème ! 12 février 2017 19:12, par aikibuJe retourne au bateau demain et vais relever tous les parametres
Batteries au repos depuis 4 jours, relever les densites et les t°c de chaque element
Decharge à c20 en relevant les temps, les tensions, les amperes, les t°C, jusqu’à 11,5v
Voir ce que j’ai pu tirer en Ah en X les A par le temps de decharge.
Recharger avec relevés temps, tensions, amperes et t°C ainsi que ventilation de refroidissement pour savoir jusqu’où je peux aller trop loin, .verification du bouillonement...
Puis batteries pleines egalisation, mais sur le chargeur l’egalisation est à 15,5v 40A.
Au vu de ce tableau peut etre y verrais je mieux et que la discution pourra s’etablir sur des bases solides...
Aurais je oublié quelque chose à noter pour echanges ulterieurs...?....
Affaire à suivre en fin de semaine de retour at home...
Bonne semaine