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Influence du courant sur le plan anti dérive 13 avril 2016 07:43, par NégofolIl ne faut pas oublier que la diminution du plan de dérive (et notamment la suppression de la partie la plus efficace en terme de portance/traînée, à savoir les dérives relevables) va se traduire par une augmentation de l’angle de dérive pour équilibrer la même force latérale, donc un fort accroissement de la traînée totale.
Je ne suis pas certain que la solution d’augmenter l’angle de dérive (marche en crabe) pour récupérer du vent apparent soit globalement favorable. Il faudrait faire une comparaison en situation réelle avec deux bateaux identiques pour le vérifier...
Pour la question de l’action du courant sur la carène, par vent nul, il n’y a en fait aucune force exercée : la bateau est immobile dans l’eau et c’est l’eau qui se déplace (sauf cas de tourbillon ou courant hétérogène à l’échelle de la longueur du bateau).
On observe très bien le phénomène en montgolfière : on se déplace avec le vent, mais aucun vent n’est ressenti à bord.