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Influence du courant sur le plan anti dérive : usage non conventionnel des dérives 12 avril 2016 21:27, par yvesDJ’ai retrouvé le papier des skippers de Catana.
On peut y lire ça
Truc de pro
Lorsque le vent est faible et que la route impose une allure trop abattue, il est difficile de se
créer du vent apparent, et donc d’avoir de la vitesse. La seule solution est donc de loffer.
Mais jamais au delà d’une certaine limite, car la route parcourue devient alors trop longue par
rapport au gain de vitesse obtenu.
Entre 50° et 70° du vent apparent, on peut totalement relever les dérives et loffer jusqu’à
obtenir de la vitesse. Le bateau dérape alors sur la surface de l’eau et marche en crabe à une
vitesse supérieure à celle que l’on pourrait atteindre en faisant une route compas plus abattue
et des dérives abaissées.
Le texte complet est ici : http://www.devill.net/catana.html dans le document du bon usage des dérives