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utiliser l’effet de pas de l’hélice : la genèse 5 juin 2019 16:58, par yvesDpropulseur d’étrave, j’ai ça mais à Bradwel et 20 nd de vent de traversl ça ne m’a pas permis d’arriver à un résultat rationnel, bizut que j’étais.
Depuis je sais m’en servir mais j’évite et préfère l’effet de pas qui lui ne tombe pas en panne (ou alors je dois faire assister la grosse par le port ) ni ne fout le feu. D’où mon étiquette.
L’inconvénient du propulseur c’est sa toujours trop faible puissance (vetus 3 kW 50 kgf), dès qu’il y a du vent, et sa tendance à chauffer de manière dangereuse dixit le constructeur Vetus qui suggère de limiter l’utilisation à 5 minutes à 250A (5 minutes toutes les heures ?, il est câblé en 50 carré). En plus ça goinfre un max de courant mais comme j’en produit encore plus quand je suis au moteur ...
Du coup c’est l’effet de pas que je préfère