Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
utiliser l’effet de pas de l’hélice : la genèse 4 juin 2019 20:48, par yorukChaque bateau a ses caractéristiques, et de ce point de vue, ta grosse (déplacement lourd) avec sa quille longue, n’est pas vraiment alerte pour manœuvrer… En plus venant d’un cata offrant deux arbres dans l’axe de deux safrans, ça a dû te faire tout drôle… Notes bien, il y a pire : les dériveurs intégraux dotés de deux safrans… Là, c’est motte de beurre sur une poêle chaude !!!
Tendance et dernier cri, les propulseurs d’étrave et/ou de poupe… Tous les jeunes (enfin, récents) navigateurs turcs ou italiens en raffolent… On les entend venir de loin. Mais cette technologie comporte des risques, en particulier si le câblage est trop léger. On connait des cas de bateaux qui ont pris feu avec ce genre de montage. Mon bateau est équipé d’origine d’un propulseur d’étrave. C’est pratique pour mettre le bateau en ligne quand il faut culer. Après, sauf à posséder des propulseurs très puissants, mieux vaut oublier, il y a mieux à faire, enfin amha…