Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
utiliser l’effet de pas de l’hélice : la genèse 4 juin 2019 20:05, par yvesDMa motivation pour écrire ce pense-bête vient de la première manœuvre d’accostage que j’ai eu à faire le premier jour ou j’ai manœuvré ma grosse tout juste acquise à Tollesbury. C’était au port de Bradlwell (centrale nucléaire mise au rebut, au sud de Tollesbury et Norwich, au NE de Maldon, sur la rivière Blackwater), avec du courant (2 nd ? ou 1 nd ?, parallèle au quai) et du vent (20 nd de SW) et un bateau qui refusait de passer de vent arrière à vent debout pour rejoindre le quai SW-NE presque parallèle au vent, et une digue d’enrochement, sous le vent, qui se frottait les mains (« je t’attend »). Par chance aucun des rares marins britanniques présent sur le port ne m’a donné de conseils, péremptoires ou pas. Ça s’est terminé le long du quai, 10 ou 20 minutes plus tard. Nul n’a rit.Ce jour là j’ai compris The hard way que ce bateau ne virait pas de la même manière en AH ou en H, d’où l’article, que l’expérience a ensuite validé.