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Refection Systeme électrique 12v - compromi chargeur-technologie batterie. 9 mars 2015 17:34, par NégofolIl y a de nombreux articles sur le site qui devraient vous guider dans le choix du type de batteries.
Par exemple, l’article de Robert :
http://www.plaisance-pratique.com/q...
et l’article de Tilikum :
http://www.plaisance-pratique.com/l...
sans oublier les discussions qui y font suite qui apportent des compléments intéressants.
Le meilleur compromis semble être encore des semi-tractions classiques ou gel.
Une des solutions possibles est l’utilisation d’éléments 6 V pour voiturettes de golf, qui ont l’avantage de se trouver partout à un prix raisonnable (on n’est pas en « marine » et il y a des terrains de golf dans le monde entier) et ont des dimensions normalisées.
Pour les chargeurs, les chargeurs « modernes » pilotent finement les tensions, mais pas l’intensité à ma connaissance (sauf pour ceux qui utilisent une sonde de température pour la batterie), et il faut donc dimensionner correctement le chargeur par rapport à la capacité du parc.
Il n’y a aucun inconvénient à avoir un chargeur faiblement dimensionné autre que le temps de recharge augmenté. Pour l’entretien de mes batteries de voitures hors utilisation, Mercedes et Porsche recommandent un chargeur quatre phases de 800 mA, soit environ C/100...