Oups ... je n’ai pas eu le sentiment que nous ne sommes pas d’accord ?

La référence en anglais est intéressante, et si j’ai bien compris l’anglais :

• 1° le premier chapitre (neutre du secondaire à la liaison équipotentielle du bateau ou pas ?) enfonce une porte ouverte : la meilleure sécurité est obtenue quand on fait « comme à la maison », c’est à dire :
  • un disjoncteur différentiel sur le secondaire
  • le neutre du secondaire mis à la liaison équipotentielle en amont du différentiel. On a tous ça (par obligation) dans nos maisons : le neutre est mis à la terre à la sortie du transfo EdF en amont du différentiel de notre maison.

• 2° Le second chapitre conclu qu’il vaut mieux connecter l’écran du transfo d’isolement à la terre du quai plutôt qu’à la liaison équipotentielle du bateau . Cela me semble correct, puisque , étant au quai, il vaut mieux faire sauter le différentiel du quai qui est en amont de tout ce qui rentre dans le bateau.

• 3° ce branchement n’enlève pas la bonne protection à l’intérieur du bateau si le point 1° est suivi.

PS : just for fun, on pourrait compliquer tout ça en examinant 2 cas de plus en plus courants :

• un convertisseur 12v-230V de grosse puissance à bord (on n’est plus au quai)
• une génératrice « Iskra » 230V de grosse puissance accouplée au moteur entre la cloche du damper et l’inverseur