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PB de distribution / Gas oilPerkins 31 août 2014 15:31, par NégofolPremière remarque : le Startron est d’une efficacité disons « discutée » comme traitement antibactérien.
Par exemple dans cet essai comparatif de Segeln (revue allemande très sérieuse) :
http://www.testberichte.de/a/sonsti...
pour le Startron : effet biocide dose normale : nul, dose choc : nul....
Les produits couramment utilisés considérés comme les plus efficaces sont Hammonds Biobor JF (recommandé par Airbus, Boeing et Eurocopter entre autres...) et Grotamar 81.
Les produits vantés comme capables de tout faire comme le Startron peuvent laisser dubitatifs.
Le problème de la dégradation du gazole stocké est réel, mais on peut quand même se demander si le fait que les gens « du coin » en parlent autant n’est pas lié à un lot douteux vendu localement...
Il existe des produits stabilisants (Sta-Bil Diesel et autres marques), mais normalement le gazole doit se conserver un an.
Une explication possible est que votre gazole soit du Gazole « été » et qu’il ait été soumis à des températures au dessous du point de trouble et de la température de filtration (0°C suivant la norme). Ceci provoque une précipitation des paraffines, difficiles à remettre en solution. Il existe des additifs facilitant cette dispersion.
Le gazole été et hiver sont des formules différentes et pas un changement d’additif : le gazole hiver est plus proche du kérosène aviation et même quasi-identique pour le gazole « grand froid ».
Si la pompe est bloquée par des paraffines (je n’y crois guère en été), on peut essayer de la chauffer ainsi que les tuyaux des injecteurs au sèche-cheveux (avec tact). Sinon tout démonter et nettoyer au pétrole et bien purger avant de redémarrer pour remplir de gazole. Il sera peut-être nécessaire de démonter et nettoyer les injecteurs.