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Les nouveaux pilotes 2014 26 novembre 2014 09:16, par NégofolAttention au dimensionnement : considérer un effort de 300 kg n’est pas suffisant : c’est la force maximale que peut développer le vérin en fonctionnement : une force externe supérieure (choc sur safran par exemple) bloquera le vérin qui est irréversible (système vis-écrou) mais cette force sera retransmise aux fixations tant que le vérin ne sera pas détruit, donc l’effort sur les fixations peut-être beaucoup plus élevé.
Raymarine en donne pas de valeur, mais on peut se baser sur les fixations recommandées, qui doivent être cohérentes :
côté embase : 4 boulons inox de 10 mm
côté secteur : un boulon de 13 mm
En fonction des hypothèses de calcul, en cisaillement sur filetage, pour de l’inox A4 on est à près de 2 000 kg...