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Example de HUB modifié pour la nav 4 juin 2014 19:15, par fulupJ’ai enfin pris le temps de commander un HUB pour le modifier et supprimer la liaison +5v/masse en provenance de l’ordi. J’ai acheté deux hub pour les mes tests. la conclusion c’est que si possible il faut choisir un hub avec un fil, plutôt qu’avec une prise. Avec une prise la manip reste possible, mais c’est plus simple avec une arrivée par fils. Il suffit de couper les fils rouge et noir. Sur les modèles avec prise la masse est soudée sur la carte du HUB et c’est la merd....
A noter que la transmission des données sur l’USB est différentielle http://www.networktechinc.com/usb-p... Donc aux niveau des data un petit écart de tension entre émetteur/récepteur ne pose pas de problème. Il suffit donc de se protéger des retours par la masse.
Une fois alimentation via le câble USB en provenance de l’ordi coupée, notre hub n’a plus d’allim et il lui faut donc impérativement une allim externe. Comme l’USB c’est du 5V, j’ai pris un CT7805 [0,6€] pour transformer le +12/14v en +5v. Comme je n’ai pas l’intention de brancher un disque externe sur mon HUB je me contente d’un seul CT7805 j’ai donc 1A au lieu de 2A. Pour deux convertisseurs RS232 GPS/AIS et pilote plus une carte son pour la réception des fax via BLU, un ampère c’est plus que suffisant.
J’ai pris un HUB basic Conrad à 9€ [référence : 976193]. Ce qui m’intéressait, c’est qu’il avait un fils sans prise pour la connexion vers le PC, et qu’il supportait une alimentation externe optionnelle non livrée [j’ai pas besoin d’un transfo 220/5v]. Sans être indispensable, les petits inter par port ne sont pas idiot, et peuvent être pratique pour couper les périphériques non utilisé en nav. Le seul reproche que je lui fait c’est qu’il n’a rien pour le fixer sur un cloison, je vais donc devoir le coller.
Voir photo des modifications, c’est à la porter de toute personne qui n’a pas peur de prendre un tournevisse pour ouvrir un boitier et qui à un fer à souder sous la main.