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Fuite d’huile sur inverseur Hurth 1er juillet 2017 17:04, par aikibuJ’ai un probleme, ou plus exactement je termine le remontage partiel de mon inverseur PRM 310 en attendant les disques d’embrayage commandés chez ASAP Supplies qui ne sont pas tres nerveux.
Au depart, fuite sur l’arbre de sortie reducteur, le joint spi avec lèvre usée .
Quant j’ai voulu demonter le gros ecrou dans le cone du tourteau, j’ai quand meme reussi à exploser une douille facom de 41 avec deux bras de levier de 1m, palan 6 brins, et masse ...
rien n’est venu, sauf la douille.
Il m’a donc fallu demonter l’engin pour porter la partie inferieure chez un garagiste qui m’a prété sa deboulonneuse et c’est venu...
J’en suis, puisque l’engin est ouvert, à changer les disques et un roulement explosé à son extraction.
Tout ceci pour dire que deboulonner l’ecrou qui tient le tourteau de sortie, quand c’est la premiere fois depuis 40 ans, c’est pas de la tarte surtout à la mer ou in situ au port..eviter de tourner autour du pot et tout demonter fait gagner du temps, d’autant que ce fameux ecrou est un ecrou fendu pour eviter son desserrage.
Le demontage des disques et surtout leur remontage va etre autre chose et comme dit plus haut les photos, schemas, reperes divers vont etre au gout du jour.
Bien que possedant l’eclaté de ce reducteur, l’empilage des disques et le systeme d’entrainement est tres curieux, mais je ne suis pas specialiste des reducteurs..
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