Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Contrôleur de batteries Victron BMV-600S : problème 21 septembre 2013 18:22, par Robert

« Penses-tu que cette inadéquation entre SOC et tension pouvait avoir pour seule origine un réglage trop pessimiste du CEF ? »

Oui.

  • Supposons que le CEF (rendement de charge réel) soit 100% (pour faire simple et idéal) et le CEF indiqué par erreur au contrôleur soit 90%.
  • la batterie de 200Ah est pleine, SOC réglé à 100%
  • on décharge 40Ah (20%) sur cette batterie, le SOC indiqué par le contrôleur sera 80%
  • on charge
  • dès que 40Ah seront chargés la batterie sera pleine pour de vrai puisque son CEF (rendement de charge) est 100% et pour compenser 40Ah il faut rentrer 40Ah
  • à ce moment le contrôleur considérant que le CEF est seulement 90% indiquera qu’il manque 4Ah puisqu’il considère que seulement 90% des 40Ah sont réellement stockés dans la batterie.
  • le SOC indiqué par le contrôleur sera donc 100x(200Ah-4Ah)/200Ah = 98%

A chaque cycle de charge et décharge (sans synchro) le SOC va ainsi dériver par accumulation des erreurs. La dérive sera d’autant plus forte que les décharges sont plus profondes.

Pour fixer les idées : si l’erreur de CEF est de 10% par rapport au CEF réel, le SOC indiqué batterie pleine passera de 100% à 0% quand la somme des décharges et recharges successives représentera 10 fois la capacité de la batterie. C’est très vite atteint : avec des décharges de 30% de profondeur, le SOC (batterie pleine) tombera définitivement à 0 après 30 jours à ce rythme sans synchro. ... Et il ne remontera jamais plus sans synchro.

D’où l’importance de laisser le contrôleur calculer lui même son CEF grâce à deux synchro successives bien faites sur des états de charge garantis bien pleins.