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Contrôleur de batteries Victron BMV-600S : problème 10 septembre 2013 10:57, par PeioBonjour à tous,
Si je comprends bien (mais j’ai du mal !), ces 149 Ah seraient le déficit maximal des batteries pendant ces 9 jours où le chargeur n’a pas été branché et, donc, depuis la dernière charge à 100 % ?
Mais ça voudrait dire qu’à ce moment, j’aurais dû voir sur le Victron un pourcentage de charge d’environ 50% puisque je dispose de 300 Ah sur le parc « service » et que j’avais programmé 280 Ah de capacité pour tenir un peu compte de l’âge des batteries lorsque j’ai installé le contrôleur.
Or je ne suis jamais descendu au-dessous de 60%, ce qui me semble trop peu, ainsi que je le disais plus haut, si je considère le voltage concomitant des batteries au repos.
Par ailleurs, qu’en est-il de ce fameux CEF que j’ai remonté hier de 80 à 95% ?
Est-ce trop ? Pas assez ? J’ai du mal à m’imaginer le rendement de la charge pour des batteries « gel » âgées de 7 ans...
Bref, je comprends ce truc de moins en moins
En tous cas, grand merci de vous pencher sur le problème avec cette belle assiduité !
Peio
Haize Egoa
P.S. Pour répondre à Tilikum, je suis absolument certain que tous les générateurs sont bien branchés sur le shunt. L’ampérage entrant correspond bien au fonctionnement de chacun d’entre eux. Donc, il faut chercher l’explication ailleurs.