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Panneaux solaires, MPPT, LiFePO4 19 novembre 2013 20:49, par gaelBonjour,
Je viens de trouver ce site et ce thread concernant les batteries au lithium, alors j’apporte mon grain de sel sur le sujet.
Cela fait 4 ans que j’ai migré vers cette technologie, principalement pour un pb de poids et je vis en famille a bord.
La configuration est la suivante :
2 packs 26V 130Ah chacun.
BMS et controleur de cellules de chez Genasun (US)
Celllule 3.4V 130Ah de CALB ; 8 par packs.
Relais de charge et decharge Tycos.
Un moniteur de batterie Victron par pack .
chaque pack -complet - pese 46Kg
Chargeur de quai Victron Skilla 50Amp , configuré en alimentation stabilisé.
Alternateur Leec Neville heavy duty 24V 75Amp, taré a 28V,sans regulateur exotique,
entrainé par 2 courroies.
Un seul panx solaire monocristallin 130W - en attente d’autres...
2 convertisseur 24V - 12V victron 350W . donc 2 domaines 12V.
Le guindeau, le desal, le frigo, la BLU et les convertissuer 220V sont sur le 24V.
Depuis 4 ans pas de soucis.
Le desal (100L/h) tourne directement sur les batteries.
Nous restons 3 a 4 jours au mouillage sans songer a recharger.
Sur les 13 jours de transat, nous avons fait tourner le moteur 2h30 pour recharger.
La premiere année etait un peu stressante, mais pas plus que plus le grement courant ou courant que j’ai realisé ainsi que beaucoup d’autres parties du canot.
En bref je ne regrette pas l’investissement .
amities
gael