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Préserver les échangeurs eau de mer sur un diesel 22 septembre 2012 17:40, par aikibuNous sommes bien d’accord, il n’a jamais ete question d’autre chose que des vannes de purge...
Je n’ai jamais parlé que de t° d’eau de rejet, c’est à dire la t° de l’eau de mer de circulation qui est en contact avec ces fameuses vanne de purge.....
Les calottes des echangeurs etant en bronze si on met des vannes en n’importe quel metal il y a risque d’electrolyse,d’où le pvc ou mieux le randex pour ces vannes de purge, les t° n’etant pas tres elevées, bien inferieures à 40°, t° qui doit etre commune aux perkins et à bien d’autres bateaux qui ont des pots d’echappement en pvc, abs ,ou autre « matière plastique » peu resistante au forte t°.
D’ailleurs il me semble que c’est toi qui a initié cette astuce de vanne de purge....Alors vanne inox, bronze chromé.....et l’electrolyse...?? avérée ou pas...?