Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Publié Mars 2018, (màj Février 2020) par : joopi |
Préambule :
Cet article technique est destiné surtout à des bricoleurs ayant des bases en électronique, ou à des personnes expertes pour ce type de produit et généreux de leur temps libre, et tout simplement, à des curieux. Il présente la réalisation d’un chargeur/contrôleur d’alternateur à deux sorties indépendantes beaucoup moins onéreux que ceux proposés de chez les professionnels du nautisme.
Jusqu’ici, rien de très nouveau (quoique moins habituel pour les deux sorties), son intérêt est surtout de réaliser un appareil fonctionnel, évoluable, et peu onéreux !
Rappel :
Nos véhicules motorisés habituels sont équipés d’alternateurs qui rechargent nos batteries à une tension régulée et fixe d’environ 14.4v.
C’est la tension nécessaire à nos batteries acide/plomb pour être rechargées à 100%.
Une fois ce niveau atteint , cette tension devrait redescendre à 13.4v (ou 13.6v selon les batteries), Ce qui n’est pas le cas pour nos alternateurs conventionnels. Au risque de voir décroître leur durée de vie
Pour une voiture faisant des trajets de moins d’une heure, ce problème est plus négligeable que pour un bateau naviguant au moteur pendant 30 heures.
C’est pourquoi certaines firmes répondent à cette demande avec des chargeurs d’alternateur, ou des régulateurs d’alternateur intelligents, surveillant et exécutant des modes de charge selon les besoins spécifiques des batteries
En ce qui me concerne, c’est un point technique que j’avais mis de coté lors de la préparation de mon bateau pour un grand voyage. N’ayant pas beaucoup d’expérience en navigation à ce moment, je pensais, naïvement, que je n’utiliserai mon moteur essentiellement que pour les entrées et sorties des ports.
Pffff... La météo hivernale en méditerranée m’a rafraîchi l’esprit avec quelques seaux d’eau
Qu’est ce que l’Arduino ?
Pour les néophytes, c’est une petite carte électronique qui possède des entrées et sorties, en les utilisant selon la demande du programme que l’on lui a injecté.
Le logigramme :
Sur mon installation, j’utilise un alternateur de 100A.
J’ai aussi utilisé un petit écran LCD qui m’a surtout servi à connaitre les valeurs de réglage, mais n’est pas du tout indispensable. Il pourrait etre aussi utilisé pour rapporter des informations sur un tableau de contrôle.
Le boitier mesure 160x140x80 mm.
A titre d’information : je ne connaissais rien à la programmation et je ne suis pas électronicien.
Mais après de nombreuses heures de recherche et d’auto-apprentissage, bah ça marche quoi... !
Du coup, j’espère que ce petit dossier vous dispensera des prises de tète que j’ai surmontées.
Petit détail qui me turlupine à propos des chargeurs dit « intelligents » :
On pourrait imaginer en terme d’évolution :
Pour finir : ce module a été réalisé en fonction de mes besoins, il est évident que certain trouveront à redire sur les détails et c’est justement le but de vous le présenter, afin de l’adapter.
Notice de programmation :
Programme a injecter dans la carte Arduino pour ceux que ça intéresse de reproduire