Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Vous êtes nombreux à poser des questions sur les problèmes de réfrigération et les sujets du forum se multiplient.
Pour mieux vous y retrouver voici centralisés dans un tableau les différents problèmes évoqués, leur cause possible avec leur solution ainsi que le lien vers l’article qui traite ce sujet.

Avertissement : Cet article n’a pas vocation à être un lieu de débat. Si vous avez une question sur un problème particulier, merci de la poser dans le sujet correspondant ou d’ouvrir un nouveau sujet dans le forum réfrigération.
Cependant si vous pensez qu’une question n’est pas reprise ici, merci de le signaler.

problème	cause possible	solution	lien article
évaporateur à peine frais et humide	manque de réfrigérant (fuite ?)	recharger en gaz	lien
un clignotement de la diode	tension aux bornes de la carte trop basse	vérifier les connexions	lien
deux clignotements de la diode	sur intensité ventilateur > 0,5 ampère en marche, ou 1 ampère au démarrage.	vérifier ou changer le ventilateur
trois clignotements de la diode	rotor bloqué, voir aussi tension trop basse	cause probable, la pression n’a pas eu le temps de s’égaliser, >5 bars, (>73PSI). arrive souvent avec les thermostats +30/-30°C
quatre clignotements de la diode	surcharge moteur, vitesse < à 1800 t/m.
cinq clignotements de la diode	surchauffe de l’unité électronique
le compresseur ne s’arrête plus, mais le réfrigérateur est aussi frais que d’habitude	défaut de refroidissement du condenseur	vérifier le refroidissement
l’évaporateur n’est givré qu’en partie	manque de réfrigérant (fuite ?)	chercher la fuite, recharger en gaz
la tubulure de retour au compresseur givre	excès de réfrigérant	enlever un peu de gaz
le compresseur ne démarre pas	le circuit du thermostat est peut-être coupé, voir aussi 1 clignotement de la diode	essayer de shunter la borne « C » avec la borne « T » pour lever le doute
L’intensité absorbée par le compresseur est plus importante que la normale	surcharge de réfrigérant , compresseur en fin de vie
le groupe tourne mais ne produit pas de froid	mauvais positionnement du deshydrateur	le remettre en sortie du condenseur, vertical	lien
	humidité dans le circuit	chercher la fuite, recharger en gaz
	manque de réfrigérant (fuite ?)	chercher la fuite, recharger en gaz	lien
microcycles de fonctionnement	mauvais emplacement de la sonde du thermostat	la replacer en sortie de l’évaporateur	lien
	écart de coupure du thermostat trop faible	changer pour un Danfoss n°1 ou 2

Toutes les réponses données au fil des articles cités l’ont été par Tilikum. Sur son site Refrigeration Marine, vous trouverez des informations complètes sur le froid à bord.