Bonjour,

J’ai le même ’principe’ sur 3GOUTTES (un Moody34). (la tresse est reliée à une anode de coque)
J’ai cru comprendre que c’était la façon ’anglaise’ de gérer la protection des éléments metalliques du bateau contre le phénomène d’életrolyse.... Mais à faire confirmer par les spécialistes.

Emmanuel,
sur 3GOUTTES