La réponse de Négofol est parfaite, avec le « T » après la vanne de coque et une vanne sur le bout de tuyau qui va dans le seau, ce qui permet de tout laisser en place quand cela ne sert pas.

Pour faire tourner longuement le moteur à l’eau douce, je plonge dans le seau le tuyau d’arrosage branché au quai avec à la sortie du tuyau une vielle vanne 1/4 de tour que je peux régler finement pour que le niveau d’eau dans le seau reste constant pendant que le moteur tourne.

Avec ce système je fais même tourner mon moteur à terre, le bateau sur ber, en hivernage !