Avant d’avoir mon groupe électrogène diesel fixe de fabrication maison, j’utilisais un groupe à essence Honda de 1,7 Kva.

Il était installé dans un coffre en contreplaqué sur le pont à l’arrière du bateau. Ce coffre était chicané et doté de deux gros ventilateurs, c’était relativement silencieux.

Une astuce pour réduire le bruit d’échappement : un embout d’échappement de moteur VW (coccinelle).

Je faisait tourner les ventilos une minute avant de démarrer, et cinq minutes après l’arrêt moteur.

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