concernant la caméra, j’ai acheté (chez Perl ou pearl, ne sais plus) le modèle 640 x 480, que je trouve un peu insuffisant pour explorer le trajet entre la prise d’air extérieur (derrière la grille de timonerie à l’arrière du passavant) et le compartiment moteur, à la traque d’infiltrations. Si c’était à refaire je prendrai le modèle HD pas vraiment plus cher (de mémoire 130€ au lieu de 90€). De toute manière l’éclairage est pas top (une led), la profondeur de champs n’existe pas (pas de mise au point) et endoscope c’est un métier, assez usant à utiliser de manière raisonnée, mais on a pas le choix et avec beaucoup de patience ...

concernant le forum, c’est un groupe de yahoo, il suffit de faire gogol (nauticat user), il apparait en premier. Faut ensuite s’inscrire et on reçoit les contrib par mél

concernant gustavson, il est très vraisemblable que ton nauticat de cette période soit marinisé par Gustavson, pour lequel il n’existe pas - à ma connaissance - de manuel spécifique (j’ai tous les autres et bien d’autres de cette époque, n’hésite pas). J’ai bien reconnu la page issue du manuel Ford mais je ne sais si Gustavson a laissé ce calorstat avant d’ajouter le réservoir d’eau douce. Si oui, pas commode d’accès, mais tant pis, j’irai, le même manuel suggérant une vérification du calorstat toutes les x années.