Pratiques et Techniques en Plaisance
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Ces mêmes techniques sont utilisées par les pilotes des cargos quand ils veulent économiser le coût d’une poussée de remorqueur...
Effectivement, je l’ai vu faire à Lipso (Dodécanèse), le cargo livrant de l’eau, est arrivé avec environ 40° d’angle au quai sous le vent. A 50 m, dans environ 10 m d’eau, il a lâché son ancre, puis s’est laissé coller au quai, comme indiqué sur l’image GE jointe (fortuitement, on voit sur cette image, la cargo à quai)
Pour repartir, il reprend quelques mètres de chaîne, puis bat machine avant, barre au vent, pour écarter l’arrière du quai, sans que son étrave touche le quai. Une fois obtenu un angle satisfaisant, il bat machine arrière, barre dans l’axe, tout en reprenant son mouillage… C’est vraiment spectaculaire
Peut être plus délicat avec nos carènes en stratifié
Quoique avec un dériveur alu intégral ![]()
Michel à Scala Loutra