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Controleurs de batterie BMV et communication : deux shunts 28 mars 2015 16:55, par Alien  image

Euh......
Il y a deux choses différentes :
* le dégagement d’hydrogène
* les vapeurs acides

Même les batteries « étanches » dégagent de l’hydrogène qui mélangé dans la bonne proportion avec l’oxygène de l’air est explosif. L’hydrogène étant plus léger que l’air, une ventilation naturelle du local suffit à l’expulser.

Les vapeurs acides proviennent de l’évaporation de l’électrolyte. Là aussi : ventilation.

Si la ventilation est mécanique un ventilateur antidéflagrant serait utile.

Avec des connecteurs dorés le risque de corrosion est limité.
L’alliage du shunt est aussi peu sensible à la corrosion.