Bon je me présente : grosse tâche en électricité !
Je trouve que les générateurs c’est trop cher, trop d’entretien (Un moteur de plus avec ses filtres son circuit combustible, son circuit de refroidissement, etc...), trop encombrant, trop bruyant.
Je veux mettre un alternateur de grosse puissance 12V 210A attelé à l’arbre moteur avec une courroie et un embrayage. Jusqu’ici tout va bien.
210 A cela donne quand même du jus, donc je veux :
 Charger mes batteries avec un régulateur de charge.
 Alimenter un convertisseur 220V.
 Alimenter un circuit autonome en 12V capable de bouffer pas mal (Une soixantaine d’A).
Simplement on ne consomme pas toujours du jus et l’alternateur est susceptible de tourner avec une consommation 0. (Pas d’utilisation du circuit 12V, pas d’utilisation du 220V et batteries chargées à bloc). Vais-je griller mon alternateur ? Quelles solutions pour éviter de le griller ?
Merci de vos réponses.