J’ai une réserve pour le moteur : même si on le fait tourner de temps en temps, il n’atteindra que rarement et vraisemblablement jamais les températures stabilisées nécessaires pour évaporer l’eau et tout assécher. A flot ou à terre, le traitement d’hivernage décrit ci-dessus semble meilleur pour sa longévité.
Un déshumidificateur est très efficace pour éviter moisissures et corrosion, mais demande une fourniture permanente de courant électrique de qq centaines de W.
Les matériels militaires sont stockés sous tentes étanches avec une déshumidification efficace et restent absolument comme neufs (sauf le cuir et le bois si l’humidité, descend trop au dessous de 40-45%...). Par contre, de gros problèmes pour les matériels laissés dehors sans précautions : il y a des rapports américains sur les expériences pendant la campagne au Vietnam édifiants sur le sujet !