La c’est n’importe quoi !

Il n’y a aucune raison que le - 12 V soit soit relié à la terre-mer :

ISO 10133 :
4.1 The system type shall be either a fully insulated two-wire d.c. system or a two-wire d.c. system with a negative ground

Il est même fortement recommandé que le circuit continu soit isolé du conducteur d’équipotentialité en régime permanent (peut être obtenu simplement en isolant le moteur de la mer (au niveau transmission ou tourteau) ou en coupant le contacteur bipolaire de la batterie de démarrage lorsque le moteur est arrêté, puisque la plupart des moteurs ont le - à la masse)