Très bonne remarque, le bateau était ardent, du à ce nouveau jeu de voile (c’était prévu et accepté)

Ce qui est bête, c’est que grisé par la vitesse et inquiet pour le safran, je n’ai pas pensé à bloquer l’hélice tout simplement pour voir d’où ça venait. Cela dit, bloquer l’hélice à plus de 9 nds, l’inverseur, qui n’est déjà plus très vaillant, n’aurait peut être (surement) pas aimé ..... donc il faut bien mollir avant de bloquer.

Demain, trajet Pantelleria Hammamet, le vent pourrait se prêter à des tests dans la 2ème moitié du trajet