Premier point :

• le R12 est strictement interdit à la vente en France depuis 1994. il serait surprenant que vous en trouviez« facilement » légalement.
• le R12 (si on en trouve encore (Asie)) et le R134a ne doivent de toutes façons pas être mélangés car les huiles utilisées avec le R134a sont incompatibles avec le R12 ;

Les produits proposés sur le Net sont des « compatibles » vendus pour recharger les vieilles climatisations automobiles. Ce sont des mélanges à la composition variable optimisés pour des clim, mais souvent avec un mauvais rendement en utilisation frigorifique. Les constructeurs font d’ailleurs des réserves sur leur emploi.

Les dénominations sont souvent trompeuses : le Duracool 12a, par exemple,, vendu comme substitut du R12 et R134a est un mélange de propane et isobutane, rien à voir avec le Tetrafluoroéthane (R134a) ou le Dichlorofluorométhane R12 (le vilain qui détruit la couche d’ozone).

Le R134a se trouve encore.

Normalement il faut changer le déshydratant et l’huile et purger le circuit avant de changer de fluide. Le mélange sur une installation existante,est un pari....