en fait, l’ampérage est très faible, puisque l’on actionne un relais...

En pratique ça dépend :

• S’il s’agit d’un relais qui pilote le solénoïde d’un démarreur standard, c’est environ 100 mA.

Si le système de secours tournevis ? pilote directement le solénoïde du démarreur, c’est plus compliqué car celui-ci comporte deux bobinages :

• La bobine d’appel qui consomme quelques dizaines d’ampères, même si ce n’est que pour une fraction de seconde.
• La bobine de maintient qui ne consomme que quelques ampères le temps que le démarreur est en action.

C’est pour cette raison que le câble qui pilote le solénoïde est toujours d’une section conséquente, entre 4 et 6 mm², et que le contact de démarrage est calculé pour supporter au moins 50 A !

En préventif... installer un fusible sur la ligne de secours...