Pour Nicodefreja

• “Pourquoi désactiver les cibles mouillées ? Je n’en vois pas l’intérêt. Je me suis souvent fait surprendre par des navires que je croyais mouillés, et vice versa.”

Cà dépend de la façon dont on conçoit la sécurité apportée par l’AIS. De nombreux bateaux (la grande majorité en fait) ne sont pas équipés de transpondeurs en émission (les militaires, les douanes, le petits bateaux de pêche, quasiment tous les plaisanciers, voire certains charters de luxe dont les clients souhaitent de la discrétion). De ce fait seule la veille visuelle attentive est fiable, l’AIS ou le radar n’étant que des aides à cette veille.
Vu sous cet angle, trop de cibles actives (voir la copie d’écran jointe, pour le Bosphore), peuvent polluer la lecture et la rendre incompréhensible…