Bonjour à tous, bonjour Robert,

Je reviens à la charge (c’est le cas de le dire) pour ce copain avec ses 3 parcs de batteries.
Il a reçu hier ses 2 Cyrix et il est venu me voir ce matin pour en finaliser le montage. J’ai lu la notice qui est jointe aux Cyrix et il est dit sur celle-ci que le (ou « les », dans son cas ?) Cyrix doit (doivent ?) être installés à proximité de— (et sur—) la batterie de plus faible ampérage.
Or il se trouve que parmi ses 3 parcs, celui de plus faible ampérage est celui du guindeau (120 Ah) et non celui du moteur (220 Ah).
Or donc, si j’ai bien compris le principe d’installation, placer les 2 Cyrix au niveau de cette batterie « guindeau » obligerait à tirer un nouveau câble « + » depuis l’emplacement de cette batterie jusqu’aux batteries « moteur » et « service » situées plutôt à l’arrière. Il préférerait bien sûr éviter ça et placer les 2 Cyrix au niveau de la batterie moteur, comme indiqué sur le schéma et se servir ainsi des câbles de charge existants. Y a-t-il un inconvénient à faire comme ça ?

Cordialement,

Peio
Haize Egoa