Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Chargeur Sterling Procharge Ultimate : problème ! plan de travail 12 février 2017 19:44, par yvesD

Superbe programme, espérons que l’appel du large et le doux zèphyr ne te détourneront pas de ton devoir.
Pour être sur de bien comprendre (mais je n’ai pas de doute de ce coté là, ces précisions, c’est juste pour les autres lecteurs) voici quelques précisions :

  • relevés heure par heure, pour ensuite cumuler/intégrer tout ça en multipliant chaque valeur horaire relevée par 1 (1 comme ’une heure’) et additionner.
  • ventilation de refroidissement . Non, le ventilateur du PCU sert uniquement si le PCU devient trop chaud, il conditionne les voyants n° 7 en fonction de la vitesse (1, 2 ou 3) du ventilateur. Au contraire, la sonde (sensor) elle aussi décrite dans la doc et à raccorder à la borne MOINS réputée la plus chaude sera la cause du voyant auto temp control (marqué n°5 page 2 de la doc en anglais). Tu peux débrancher ce sensor le PCU fera alors l’hypothèse que tes batteries sont à 20 °C. La vraie température c’est celle qu’un thermomètre laser indiquera lorsqu’il est pointé sur la borne MOINS ou sur l’électrolyte
  • vérification du bouillonement. Pas facile de distinguer un léger bullage un peu fort d’un fort bouillonement encore un peu léger. Ne s’apprend que par la pratique.
  • mais sur le chargeur l’egalisation est à 15,5v 40A. sur mon A2B c’est une dizaine d’A, 40A c’est vraiement énergique mais bon, on imaginera que Sterling est compétent (en général c’est le cas avec ce fabriquant)
  • Aurais je oublié quelque chose à noter pour echanges ulterieurs : je n’en vois pas mais tout ce qui pourra contredire l’idée que les batteries sont HS (elle ne le sont, dixit le grille pain) ou que le PCU délire . Ah, si, peut-être relève les voyants (et leur évolution horodatée) de la face avant, ceux marqués 5, 6, 7, 9, 10 ou 11 et aussi les 15 à 23. (dont les 15, 16, 18 et aussi le 20). Enfin, un peu tous, je ne sais pas trop choisir à ce stade.
    Seuls les voyants vert (n° 12) de gauche devraient être allumés, lesquels
    J’espère que ton PCU est dans un endroit accessible (je me suis acheté le cadran déporté pour mon A2B beaucoup trop mal placé)

Je n’ose pas dire « bon vent » ;-)

A bientot,