En principe le filtre déshydrateur est installé en sortie de condenseur, voir photo d’un groupe refroidi air du même fabricant...

Avec le K35F, le condenseur est compliqué à démonter...

Tant qu’à démonter le groupe, démontes aussi l’évaporateur pour installer le nouveau filtre déshydrateur sur l’entrée (le plus petit tube), c’est le meilleur emplacement car s’il y a des saletés dans les raccords rapides, elles seront piégées dans le filtre, évitant ainsi de boucher le tube capillaire.

A l’atelier, ils peuvent tirer au vide les deux éléments et les précharger, de retour à bord et après installation il ne restera plus qu’à ajuster la charge.

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