Une question : je ne vois pas la lampe témoin dans ton schéma... elle devrait se trouver entre le contact et le D+ de l’alternateur.

Le fonctionnement de cette lampe témoin est le suivant :

• A l’arrêt, la lampe reçoit du +12 volts par la clé de contact, et zéro volts, (autrement dit le « moins ») à travers l’enroulement.
• En marche, la lampe reçoit du +12 volts par la clé de contact, et un +12 volts par l’alternateur qui débite. Avec deux « + » ça fait zéro volts aux bornes de la lampe qui s’éteint.
• Si l’ampoule est grillée, rien ne fonctionne.
• Si l’ampoule est trop faible, elle ne laisse pas passer assez de courant pour amorcer, elle ne s’éteint pas et ça ne charge pas.

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