Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Bonsoir à tous,
j’ai monté sur mon bateau un GE : PAGURO 3000 Compact.
Ce GE de dimension réduite fournit du courant triphasé qui est transformé en courant monophasé par l’intermédiaire d’un Inverteur ( quasiment inviolable !!!)
Première mauvaise surprise, obligation de changer le chargeur de batterie, incompatibilité chargeur GE !
Après une période de mise au point un peu délicate imputable au manque de sérieux de la marque…le GE m’accompagne tout de même en croisière pendant 8 ans ! Pas si mal direz vous…
Aujourd’hui, le problème est que lors du démarrage du GE, sans aucune charge, les diodes du tableau de commande affichent une charge maximum, passe dans le rouge en surcharge, et au bout de quelques minutes se stoppe par sécurité sans doute.
j’ai changé l’Inverteur, j’en avais un en réserve le GE a fonctionné normalement, pas de surcharge !
Constatant une légère fuite d’eau sur le refroidissement de l’inverteur je l’ai déposé à nouveau, j’ai étanché la fuite.
Remise en route du GE…..SUCHARGE dans le rouge !!!
je n’y comprends plus rien…
quelqu’un aurait il une explication ???
un grand merci par avance si c’était le cas.
Cordialement
Rasca297