Il est vrai que la gamme de prix est très large, mais je pense improbable de trouver un radeau « très fiable » qui ne soit pas conforme à la norme ISO 9650 (qui définit un « minimum »de qualité) et soit donc règlementaire, sauf à aller vers le matériel aéronautique. Dans ce cas, le prix peut s’approcher de 10 000 Euros pour un six places, mais avec dessalinisateur, balise...

L’arrivée de la concurrence asiatique a complètement déstabilisé la profession, en provoquant une guerre des prix dévastatrice pour les producteurs européens, obligés de suivre et donc de sortir des produits à prix réduit (par délocalisation et reconception), au risque de disparaître...

Un effet collatéral a été la disparition de toute concurrence basée sur la qualité et l’innovation, qui existait encore il y a dix ans, comme concepts innovants de radeaux modulaires, tentes en Goretex...

il n’ y a en fait pratiquement plus de marché pour des produits à prix plus élevé. On en arrive à la situation surréaliste où un radeau neuf voit son prix se rapprocher de celui d’une révision effectuée dans des conditions normales avec nos éléments de coût européens... D’où insatisfaction croissante des utilisateurs qui s’estiment floués sans réaliser que c’est le prix d’achat qui a baissé et non les révisions qui ont augmenté.