Rebonjour à tous
je n’ai toujours pas choisi mon chargeur de batterie pour mon parc de batteries servitude gel Victron de 650 ah
mes données sont :
1 parc de batteries gel 650 ah
1 batterie moteur démarrage alimentée par alternateur moteur et sortie annexe 3a sur chargeur.
j’aimerai rajouter 1 batterie de secours 120 à 150 ah gel pour le fonctionnement de l’électronique du bord en cas de pépin sur la servitude .
les deux parcs servitude et démarrage sont totalement indépendants. Pour la batterie de secours, je souhaite qu’elle soit elle aussi indépendante si possible.
Donc il me faut un chargeur 3 sorties dont ,si possible,une annexe à 3 à 4 A pour la recharge de la batterie moteur , avec 2 sorties pleine puissance , 3 étapes .
j’ai trouvé le Victron centaure 60 ou 80 a qui me parait simple et surtout solide car dépourvu de microprocesseur fragile , ce dont le Victron Phœnix 50 a , avec ses 4 étapes , me semble malheureusement pourvu .Je ne veux plus entendre parler des Mastervolts et le Cotek m’inspire moyennement avec ses 2 sorties dont chacune délivre la moitié de la puissance dispo (80a), soit 40 a …bon voilà, je cherche vraiment un truc qui tienne le coup à 3 étapes pour des batteries gel sans trop d’électronique…
une dernière question : la sonde température est importante pour compenser la chaleur excessive mais est-ce que la sonde tension batteries l’est aussi sachant que mon parc servitude est situé à 1 mètre du chargeur donc pas de pertes en ligne .j.ai oublié de préciser que je dispose pour alimenter mon chargeur de quai d’un groupe électrogène de 4.5 kw Paguro qui marche bien.
Merci pour vos réponses