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Projet de navigation au large : quels types de cartes 23 novembre 2020 09:53, par yoruk

Cartographie

L’utilisation facile et efficace du GPS a bouleversé les habitudes cartographiques. Si pour une navigation restreinte et habituelle ; l’utilisation d’une carte papier que l’on mettra religieusement à jour à l’ancienne, peut se concevoir, très vite, plus au large, plus loin, vers des régions plus exotiques, ces cartes montrent leurs handicap : soit par le manque de place pour les stocker, soit par la difficultés des mises à jour, mais aussi et surtout par leur coût.
Les technologies cartographiques ont explosées, boostées par les moyens techniques offerts par le progrès de l’informatique personnelle. Entre mon PC IBM-XT des années 90 et mon PC portable actuel, le potentiel de mémoire périphérique a été multiplié par 200, voire 600 fois si je m’équipe de deux petites disques externes. Les prix eux, ont été divisés par huit !!! Mais surtout la révolution la plus marquante viendra de l’évolution des moyens de communication. Aujourd’hui l’acquisition d’une bonne cartographie (adaptée à vos besoins), passera par des connexions internet, soit par un abonnement 4G, et demain 5G en proximité côtière, soit par la WiFi au port. On abordera ce domaine de la communication une autre fois, en traitant de la météorologie au large.

Cartographie électronique allégée

Les offres ont explosées avec l’arrivée des facilités offertes par les smartphones et autres tablettes. Propositions souvent liées aux développement de solutions faciles d’accès

  • Soit par des fournisseurs de routages météorologiques. Essentiellement deux grandes familles
    • Pour le monde android :SailGrib WR
    • Pour le monde iPad : Weather4D
    • Mais il en existe beaucoup d’autres, taper le mot « routage » dans l’outil de recherche PTP provoquera 64 réponses pour les articles, 4 pour les rubriques et 122 (123 avec celui-ci !!!) commentaires...
  • Soit par des spécialistes de la cartographie offrant des solutions allégées pour préserver leurs part de marché. Parmi les plus connus
    • Navionics et son application Boating
    • C-Maps et son application Embark

Cartographie embarquée sur le PC du bord

Préambule : ne sera traité ici que le monde W10, par facilité pour l’auteur

Ces propositions ont pour origine, soit directement les services hydrographiques nationaux avec deux standards de l’OHI : S-57 et S-53. Voir : http://www.plaisance-pratique.com/C...

Mais aussi des produits officiels proposés par des fournisseurs de logiciels de Navigation. Pour les plus connus, présentés ci dessous suivant leur prix d’achat :

  • Maxsea Time Zero Le meilleur logiciel de navigation... Ce sont eux qui l’annonce sans rougir. Ce qui reste à prouver. Néanmoins une belle réalisation française, longtemps handicapée par un suivi commercial désastreux
  • ScanNav fournisseur de cartes et de logiciels de navigation, propose des produits adaptées à la plaisance, à des prix raisonnables, et soutenu par un suivi commercial conviviale
  • OpenCPN Logiciel de navigation communautaire sous « Open Source », gratuit, mais vous pouvez soutenir leur action bénévole. Longtemp réputé pour la faiblesse de sa production cartographique, la situation s’est largement améliorée avec une très large offre mondiale
    • Très largement traité ici, sur PTP, l’outil recherche proposant 439 réponses pour les articles, 16 pour les rubriques et 315 commentaires.
    • Il existe sur le site officiel un tutoriel sous forme de Wiki, mis à jour régulièrement par des marins proches des concepteurs du programme, voir : ICI
    • ndlr : les dernières version offrent des procédures d’acquisition de cartes très efficaces. Nous traiterons un article sur le sujet sous peu
    • ndlr : depuis 1998, on peu trouver sur le web de versions des cartes C-Maps : CM93. Non officielles, elles offrent pourtant toutes les garanties des productions les plus récentes. Jamais dénoncée par C-Map, l’utilisation de ces cartes est probablement tolérée. On peut s’en servir à titre pédagogique, ou en support pour des cartes plus élaborés en transparence avec des vues satellite. Vous les trouverez avec des voisins de ponton, ou en exploration sur le web.
    • ndlr : pour OpenCPN, voir aussi le plugin très performant, permettant de récupérer en ligne des vue Google Earth, puis à les utiliser pour un contrôle du trait de côte voir : ICI ]

Enfin, pour en terminer avec les progrès cartographiques, cette très copie d’écran d’une carte gratuite par OpenCPN : US5FL33M - INTRACOASTAL WATERWAY - WEST PALM BEACH TO MIAMI

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