Les n° des conducteurs sont propres à mon plan :

• ils sont choisis en fonction de leur disponibilité, et aussi de la disponibilité des rouleaux de n° qui me servent à les marquer (j’ai rapîdement épuisé le rouleau de 1 vers 2011-1014)
• ils sont reportés sur la liste (tableau excel) de cablage du bateau
• ils sont reportés à l’identique qu deux extrémité de chaque conducteur (j’insiste sur ce dernier point périodiquement vérifiés)

Ca constitue une partie de la doc du bord, ça aide (ce point a été vérifié).

Par contre les repères sur les composants (par ex le 15, 30 et 50 de la clé de contact ou le marquage des bornes de l’alternateur) sont pris sur le composant, ils en dépendent.