Bonjour
Je viens de recevoir d’un ami (qui publie régulièrement ici) un coup de vent d’envergure, rappelant l’impérieuse urgence de faire simple à bord d’un bateau (c’est quelqu’un qui navigue beaucoup)… En revenant à l’essentiel :

• on a besoin à bord de faire du froid
• on a besoin de le conserver sans déperdition exagérée
• trois types de déperdition parmi les plus classiques
  • manque d’isolation
  • pont thermique et/ou fuite de frigories par les canalisation (évacuation des eaux de dégivrage et tuyauterie)
  • Et l’ouverture des portes.

Les deux premiers problèmes sont simples à régler, par contre la position de la porte, axe vertical ou horizontal sera « avec bon sens » primordiale, et encore… quoique il n’y est pas photo : avec une porte à axe verticale, l’air froid s’écroule à l’extérieur, c’est Niagara cette affaire. Donc, sauf à succomber aux charme du marketing, la vraie solution marine sera une porte à axe horizontale, point barre… Mais on peut toujours en discuter, raffinement d’experts et plaisirs délicats…
Michel

PS Laurent74 a raison sur l’effet ventouse d’une porte, pour preuve les distributeurs de produit surgelés sérieux (je pense à Picard Surgelés) n’utilisent qu’un seul style de meuble : des bacs à ouverture coulissante….