Pratiques et Techniques en Plaisance
| Imprimer |
Fermer la fenêtre
> Oups ... le graphique que vous donnez ci-dessus (daté 2010) montre que les LED blanches sont encore en dessous de 50L/W à cette date (et les fluocompact au dessus de 100L/W) , rien de neuf ...
Regardez bien le graphique, 50 l/w c’était en 2005, les progrès sont fulgurants. En 2010 on les dépassait largement.
Les fluocompacts ne sont pas à 100L/W, ce sont les tubes fluo (« néons ») qui atteignent parfois ces valeurs. Tout le monde connait leur agréable lumière .
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rendem...
Les fluocompactes les meilleures sont apparemment autour de 70 L/W pour le très haut de gamme.
En 2011 les LED XM-L de Cree sont commercialisées (elle équipe ma lampe frontale), elles donnent plus de 100 lm/W , ce n’est pas de la recherche, elles sont sur le marché (en labo ils en sont plutôt à 250 L/W chez Cree).
Quelques données concernant les derniers modèles de LED de chez Cree qui se sont succédés rapidement ces dernières années. A son lancement en 2009, la XP-G donnait 94 l/W à 493 lumens. On voit les progrès avec la XM-L :
http://www.ledgroupbuy.com/pages/CR...
C’est pourquoi je proposais de mettre à jour l’article qui contient encore ces données :
« Une ampoule à filament courant produit 10 L/W
Une ampoule halogène de de très bonne qualité produit au maximum 25 L/W
Une ampoule fluocompacte de très bonne qualité produit au maximum 60 L/W
Un tube fluo rectiligne de très bonne qualité produit au maximum 100 L/W
Une ampoule à Led (à Leds multiples ou Led unique) produit entre 7 et 50 “L/W »
Valeurs largement dépassées pour les LED aujourd’hui.
Beaucoup de déçus des LED ont été confrontés aux modèles d’il y a quelques années, pas vraiment efficaces, à la lumière froide horrible.
Avec la LED XM-L sortie l’année dernière, on n’est plus du tout dans la même catégorie.
Mais même sans chercher cette LED haut de gamme qui ne se décline pas encore dans beaucoup de type de culot, les LED XP-G ou même XR-E dépassent l’efficacité de la majorité des fluocompactes avec une meilleure résistance aux vibrations et aux chocs.