Eternel dilemme ....

• A la sortie du AtoB : si Sterling n’a pas mis de fusible dans le AtoB, on peut en monter un le plus près possible du AtoB pour protéger la ligne de sortie

• A l’entrée du AtoB, on ne met pas de fusible. Si on en met un, ce sera à la sortie de l’alternateur pour protéger la ligne entre alternateur et AtoB.