Voir plus bas pour la lecture du manue : RTFM comme d’hab !

L’indication de SOC par le régulateur des PV est sans doute du grand n’importe quoi. Je m’explique : ces régulateurs sont souvent prévu des installations microscopique dans lesquelles la consommation du bord est prise exclusivement sur un bornier load du régulateur, ledit régulateur étant bien sur relié à la batterie qu’il recharge (et qu’il débite par load), la batterie n’étant relié aux consommateurs du bord que par load. Ceci est parfait pour une toute petite installation avec des « load » microscopiques (qq A). Ton steca est de ce modèle là mais veut tu que tous les consommateur de ton bord ne voient les batteries qu’à travers le steca, j’en doute, du coup : problème

Ainsi le régulateur peut voir absolument tous les coulomb qui passent du PV vers la batterie et aussi de la batterie vers la prise load et faire un bilan précis : le SOC
Si bien sur tu t’amuses à tirer sur la batterie sans passer par load (sans que le régulateur le voit), SOC reflète ... n’importe quoi. Il en est de même si tu disposes (ce que je te souhaite) d’autres moyens de charge : les coulombs fournis à la batterie ne seront pas vue par le régulateur, là encore il dira n’importe quoi.

Ces mêmes régulateur peuvent avoir un inverseur float / boost (j’en ai eu) et dans ce cas ceci expliquerai le 14,8V lu en sortie si le switch est sur boost. Cet inverseur peut laisser pantois, dans ton cas de délaissement du bateau pendant de longues semainjes la position float (entretien) s’impose. Bien sur s’il n’y a pas cet inverseur il faudra lire la notice du Steca 2000. Après RTFM j’en viens à soupçonner que le steca - très intelligent - prend lui même les décisions de faire du float ou du boost. Je suis très dubitatif quand à la pertinence/cohérence de ces décisions et même du choix de laisser le steca diriger tout (bon, sur un muscadet ça devrait le faire)

Personnellement je ne citerai que des tensions mesurées par un voltmètre digne de confiance et dont les batteries sont récentes. Si bien sur la mesure concorde avec celle affichée au STECA c’est parfait.

Ton alarme est-elle réglable pour son seuil de déclenchement, quelle marque/type est-ce ?

Je m’aperçois que j’ai tout fait à l’envers, il faut toujours commencer par lire le manuel (RTFM) surtout qu’il est en ligne ( gogol(Steca 2020 manuel) est intarissable ). Et bien sur ton steca est super intelligent (autrement dit, y a 16 pages à lire et à comprendre ).
On peut y configurer des batteries GEL ou ouvertes au plomb (OLA). p. 14 il est précisé les tensions qui peuvent sortir du régulateur, avec du gel le float est à 14,1 V et le boost est à 14,4 V, pas de 14,8V là dedans. Bien sur s’il est configuré en electrolyte liquide (OLA) ça devent 13,9 et 14,4 (et aussi un 14,7 qui ressemble au 14,8 que tu constate, mais là c’est de l’aglisation automatique, un poil dangereux même avec du plomb). Serait-il configuré par erreur en OLA plutot qu’en gel ? pas top pour les gel de leur appliquer des tensions élevées.

De plus la page 15 suggère que l’engin hyper intelligent prend lui même les decisions de faire du boost ou du float en fonction du SOC qu’il calcule (calcul erroné, voir ci-dessus). Une explication plausible est que vu le SOC très faible ton steca décide filer un vieux coup de boost, d’où les 14,8V (ça devrait être 14,4 avec GEL)

Désolé, je crois que tu ne va pas y couper de lire et de comprendre les 16 pages du bourrin.

PWM pas MPPT