« Que risque t’il de se passer dans le cas d’un longue nav. au moteur et les batteries pleines ? »

Pas grand chose, les batteries supportent bien la tension de bulk durant assez longtemps. Exemple type : dans nos voitures, l’alternateur est en permanence à 14.5V et la batterie pleine en permanence également, et ceci tous les jours durant 5 à 10 ans en climat tempéré même pour une voiture de VRP qui fait 50.000 km (1.000 heures) par an.

Sur ce graphique (http://www.plaisance-pratique.com/I...) on voit qu’il faut 14 heures de maintient à 15.2 volts (batterie classique ouverte) pour arriver à 100% de la charge ! Il y a de la marge ....