Euh...
Remplacer deux moteurs de 220 CV, ou plus suivant la version, par deux moteurs de moins de 5 CV est une modification qu’on peut considérer majeure, voire radicale, et qui signifie que le bateau sera incapable de planer et, puisque la carène est totalement inadaptée à un usage du type déplacement, la vitesse maximale sera de l’ordre de 2 à 3 noeuds...

Je ne parle même pas du problème administratif : bateau plus homologué et sans doute pas homologuable (incapable de contrer le moindre vent fort)...

Utilisation envisagée ?