Qui est dans le vrai ? le contrôleur de batterie ou les 2 régulateurs différents ?

Chacun est dans le vrai pour peu qu’il dispose d’informations fiables. Ou plutot, chacun énonce les vérités issues de ses observations et ses paramètres

Ainsi :
Si une batterie de 100Ah est un peu flagada, avec 42 A (40A + 5% perdu en chaleur) on sera un peu court pour passer de 60% à 100%. Peut-être faudrait-il y mettre 44A (40A + 10 % perdu en chaleur. Et un moniteur dira SOC = 100 là ou il fallait dire SOC = 98. Et comme ça se cumule d’une charge à l’autre ça devient vite hors des clous.

Et aussi : tensions (absorption, float) cohérentes avec la techno des batteries et du fabricant (de batterie), sinon c’est la sous-charge endémique au bout de quelques trimestres, ou la surcharge, pas mieux non plus.

Et encore : plein d’autres trucs.