Bjr,
RAS depuis 3 ans ,installation sans BMS parfaitement opérationnelle , la gestion du parc demande simplement un peu plus( mais guerre plus ) d ’attention mais ça fait partie du jeu .
je reste sur un seul alternateur qui débite quelques 70 amp, cela suffit à mes us de navigation , le deuxième alternateur reste non connecté , en stand by au cas ou ...

les PS donnent idéalement depuis que j ’ai acquis un MPPT victron qui est un vrai plus , la station à quai ne pose pas de problème particulier ..

La seule contrainte ( qui en fait n ’en est pas vraiment une ) est , lors de longues traites au moteur , de modifier ( en quelques clics) les seuils d ’ouverture et de fermeture du cyrix pour rester bien à l ’intérieur des plages ( hautes et basses ) de SOC ; ce qui n ’est pas du tout une contrainte majeure .

En espérant avoir correctement répondu à votre question :

bien cordialement .