Pratiques et Techniques en Plaisance
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2.0 Chap 2 : Procédures d’appel d’urgence sur VHF ASN/DSC
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Publié Janvier 2015, (màj Janvier 2015) par :
Thira
Procédures d’appel d’urgence sur VHF ASN/DSC
Note de l’auteur : Ce document décrit la procédure transcrite à partir des manuels français et anglais, pas toujours cohérents, fournis avec l’appareil RO 4800 de Furuno/Radio Ocean.
Je l’ai écrit, car je n’ai pas trouvé la lecture des manuels très explicite, en plus de quelques approximations des traductions.
Il me paraît préférable de comprendre la logique avant d’être confronté à la situation d’urgence et j’en ai donc fait un tableau simplifié.
Je compte afficher ces 2 feuillets (ou 3 selon l’impression), sous forme de livret, près de la VHF.
Je suppose que les VHF ASN des autres marques suivent la même logique, à quelques détails près.
J’espère que ce petit mémo pourra servir à d’autres. Comme je n’ai pas pu tout tester jusqu’au bout, je remercie d’avance ceux qui pourront corriger et aider à compléter le lexique pour les termes espagnols et portugais.
NDLR : le choix du RO 4800 est fortuit, c’est la VHF de l’auteur. Il faut noter qul s’agit d’un appareil d’entrée de gamme de qualité, fabriqué et distribué par Furuno, qui le distribue en France sous deux marques : Radio Océan et Navicom.
Pour info, ce lien : ICI
Appel de Détresse
Bouton “DISTRESS (sous capot rouge)
Envoi automatique (ch 70) par navire “A”
- 1) Bouton « DISTRESS » (< 1 seconde)
- 2) Nature de la détresse : renseigner d’après le menu, si on a le temps. Sinon passez en 3)
- 3) Bouton "DISTRESS" (> 3 secondes)
- Envoi automatique sur ch 70 de l’appel de Détresse contenant le MMSI du navire, ainsi que la position et l’heure, et la nature de la détresse si renseignée. Ré-émission par intervalles de 3,5 à 4,5 minutes
- Affichage clignotant écran : Distress call sent + Bips sonores lorsque le message est en cours d’envoi
- Affichage permanent écran : Distress call sent + Tonalité continue pendant 2 secondes, lorsque le message est envoyé. Veille automatique simultanée sur ch 70 (pour réception accusé de réception) et ch 16
Accusé de réception (ch 70) : arrêt alarme et “Acknowledgment Received”
- Voir en bas du tableau procédure pour accuser réception par le navire “B”
- Passage automatique sur ch 16 pour messages vocaux
Messages vocaux (ch 16)
Navire « A »
MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY
- ICI (THIS IS) Navire “A” : “THIRA” “Tango Hotel India Romeo Alpha” par exemple
- « MMSI xxx xxx xxx »
- position du navire (vessel position)
- nature détresse (nature of distress)
- secours demandés (assistance requirement)
- X personnes à bord (X persons on board)
- intentions responsable navire (action on going)
- tout renseignement facilitant les secours
- A VOUS (OVER)
Navire « B »
- ICI (THIS IS) Navire « B » : Épeler nom du navire “B”
- “MMSI xxx xxx xxx”
- délai de route pour se rendre sur zone (time to arrive)
- A VOUS (OVER)
Poursuite messages, coordination secours .....
Appel d’Urgence par Menu
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PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN
- A TOUS, A TOUS, A TOUS (ALL STATIONS)
- ICI (THIS IS) Navire “A” nom du navire“ A” : “Tango Hotel India Romeo Alpha” par exemple
- “MMSI xxx xxx xxx”
- position du navire (vessel position)
- nature de l’urgence (nature of urgency)
- secours demandés (assistance requirement)
- intentions responsable navire (action on going)
- tout renseignement facilitant les secours
- A VOUS (OVER) …
Poursuite messages, coordination de l’aide .....
Appel de Sécurité par Menu
- Idem Urgence, en sélectionnant “SAFETY” en lieu et place de “URGENCY”
Accusé de réception d’un appel de détresse
- Tourner le bouton CH (Silence) pour arrêter l’alarme
- Tourner CH pour voir les infos de l’appel de détresse
- Appuyer sur CH pour accepter et accuser réception
Retour et Passage automatique sur CH 16"
Annexe
NDLR
- En français la numérotation suivra la même logique,
- on ne dira pas vingt, mais deux/zéro
- pour trente deux, on dira trois/deux
- et pour 122 on dira un/deux/deux. Les anglais, eux diront one/two/two...
Lexique franco-anglais
