C’est étrange que l’on utilise pas tout en cupro-nickel, ca créé un couple galvanique non ?

Est ce que l’on peut trouver ces échangeurs dans le commerce ?

Pour le fait de conserver l’ancien échangeur à air, on peut le mettre en série ou est on obligé de le mettre en parallèle avec des vannes pour sélectionner l’échangeur que l’on souhaite utiliser ?

Autre question, mais bon je dois pouvoir trouver la réponse sur Internet, peut on utiliser le même fluide réfrigérant que pour les clims des autos ?